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美國DYTRAN在機(jī)載電子設(shè)備綜合測試系統(tǒng)的應(yīng)用
更新時間:2015-08-10   點(diǎn)擊次數(shù):768次

美國DYTRAN在機(jī)載電子設(shè)備綜合測試系統(tǒng)的應(yīng)用

項(xiàng)目目標(biāo): 

將傳統(tǒng)的單臺分立式儀器構(gòu)成的測試系統(tǒng)整合為一個綜合化測試平臺

 

行  業(yè):航空航天
客戶需求

  由于機(jī)載電子設(shè)備信號的復(fù)雜性,傳統(tǒng)的機(jī)載測試系統(tǒng)由多臺分離的測試儀器構(gòu)成。這些儀器互不兼容,造成測試工作的低效率和資源的浪費(fèi)。由于性能指標(biāo)的改進(jìn),需要測試系統(tǒng)大幅度的提高測試效率,實(shí)現(xiàn)平臺整合化的系統(tǒng)級測試以及信號的分析和報告輸出。

測試系統(tǒng)2
  

項(xiàng)目挑戰(zhàn):

  機(jī)載電子設(shè)備信號種類繁多且復(fù)雜。傳統(tǒng)的測試系統(tǒng)用多臺分立式儀器搭建,成本高且復(fù)雜,自動化程度低,擴(kuò)展性差,故障率高。需要對整個系統(tǒng)進(jìn)行整合,以提升自動化程度測試,提高測試效率。而單一控制臺的架構(gòu)會造成信號在長距離傳輸中受到較大的干擾,給測試造成很大的困難。

  

解決方案:

  基于客戶實(shí)際中所遇到的問題,項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用了前端采樣,在測試現(xiàn)場將信號實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后進(jìn)行傳輸,有效的避免了信號傳輸中受到干擾造成的信號噪聲問題。整個系統(tǒng)將測試現(xiàn)場與算法控制端分離,以前段采樣,后臺運(yùn)算的方式有效地解決了客戶的問題。系統(tǒng)完成后能夠?qū)崿F(xiàn)多路信號采集以及信號的分析和測試報告的生成。

 

測試系統(tǒng)3

客戶反饋:

  用戶在使用一段時間后又提出了對系統(tǒng)進(jìn)行改造,增加信號的數(shù)量。由于系統(tǒng)采用了可擴(kuò)展性總線設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。因此很快就完成了任務(wù),受到客戶的好評。

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